Kupferner automatischer Modul-Präzisions-Wurm des Massager-Wurm-Durchmesser-22mm großer

Kupferner automatischer Modul-Präzisionswurm des Massagerwurmdurchmessers 22mm großer.

Beschreibung

Schneckengetriebe bezieht sich einen auf Wurm-ansässigen Verlangsamungs-Antrieb. Wenn der Rückanschlag nicht selbstsichernd ist, kann der Wurmgang als die Primäraktion für Geschwindigkeit-Erhöhungsgetriebe auch benutzt werden. Die Sendeleistung sollte unter 50kW im Allgemeinen sein (das Maximum kann über 1000kW erreichen), und die relative Gleitgeschwindigkeit zwischen den Zahnoberflächen sollte unter 15m/s sein (bis zu 35m/s).

Das Schneckengetriebe wird aus einem Wurm und einem Schneckenrad verfasst. Im Allgemeinen ist der Wurm die treibenden Fach-Würmer und Faden werden in rechtshändiges und linkshändiges unterteilt, beziehungsweise genannt rechtshändigen Wurm und linkshändigen Wurm.

Das Zahnprofil der Stirnfläche des Archimedes-Wurmes ist eine Archimedes-Spirale, und das Zahnprofil des axialen Gesichtes ist eine Gerade. Archimedes-Würmer können auf einer Drehbank mit einem trapezoiden Drehenwerkzeug verarbeitet werden, also ist es einfach herzustellen, aber schwierig zu reiben, also ist die Genauigkeit nicht hoch. Im zylinderförmigen Schneckengetriebe Archimedes ist der Winkel zwischen der Fahrleitung des Wurmes und der Wurmgangzahnoberfläche und der relativen Gleitgeschwindigkeit klein, und es ist nicht einfach, einen Schmierölfilm zu bilden, also ist die Tragfähigkeit niedrig.

Die Getriebeteile umfassen Gänge, Achsen, Kurbelwellen, Wellen, Verbindungsstangen, Gurte und Ketten, Flaschenzüge, etc. Welche Faktoren hängen mit dem Winkelfehler des Getriebeteils zusammen?

1. Es hängt mit der Verarbeitungsgenauigkeit jedes Getriebeteils, einschließlich Flachheit, Gradlinigkeit, Vertikalität, Durchbruch, etc. zusammen;

2. Es hängt mit der Anfangseinbauposition jedes Getriebeteils zusammen;

3. Es hängt mit der materiellen Starrheit jedes Getriebeteils zusammen, wenn es ein flexibles Material ist, das es auf der Hand liegt, dass es einen Deformationsfehler im Getriebe gibt;

4. Es hängt mit der Anzahl von Getriebeteilen zusammen. Mehr die Anzahl von Komponenten des Getriebeteils, das größer der Einfluss auf den Winkelfehler; 5. Es hängt mit dem Temperaturfaktor zusammen, der mit den zuerst drei werden ein wenig bezogen und gehören der Deformation zusammenhängt, die durch thermische Expansion und Kontraktion, die, verursacht wird den Winkelfehler beeinflußt.

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